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汽车行业分析师钟师告诉时间财经，长安汽车业绩在很大程度上依赖福特，自主品牌除少数SUV表现还可以外，基本上对于总体利润缺乏贡献。但近几年，长安福特的产品线长时间未更新，产品严重老化，在与其他品牌的竞争中败下阵来，直接影响了长安汽车的业绩。全线下滑

第三是产品的问题。去年32个项目，没有任何两个项目的结构是一模一样。这样多元化的产品反映出另外一个问题，我们的标准化不够，到底哪一个才是真正最优的结构，到底玉米应该保300元空间还有500元空间？这些是产品的问题。这也是我们今年进一步再加大力度支持大家做创新，做出不一样的东西，我要把产品标准化。如果不标准化的话，其实国家政府拿出资金给予支持，我们自己底气不足。

长安汽车的目标是，到2020年销量达到400万辆，市占率12.7%，自主品牌销量246万辆，国内第一、全球第十二，新能源车销量35万辆、排名行业第一梯队。到2025年，销售600万辆，市场占有率15.7%。其中自主品牌350万辆，达到全面电气化，实现中国品牌规模国内第一，全球前十；新能源车型销售116万辆，实现中国品牌第一。

恒安国际（01044）现价上升0.7%，报79.6元；成交约32万股，涉资2571万元。现时，恒生指数报30217，下跌11点或下跌0.04%，主板成交73.37亿元。上证综合指数报3145.48，上升7.19点或上升0.23%，成交159.29亿元人民币。

蒋寒立：我是永安资本的蒋寒立，很高兴有这个机会，让我代表永安资本就“保险+期货”的业务做一个分享。我们永安也是最作参与“保险+期货”的项目之一，刚刚云天化的长张总有介绍了，这几年的确也遇到很多问题。大致就这么几个方面，首先我觉得各个环节的沟通，我觉得还是不是特别顺畅，早些年最早我们只能做什么？我们在服务农户的过程当中，我们有很多的想法和产品设计出来，去比较贴切服务他们。但是往往就是因为保险机构不允许我们做这一类产品，无法推进新下去，各个环节的沟通还是不是那么顺畅。你比方说最早的零价差保险公司也不允许我们做，有限赔偿，当然这个过程也是非常缓慢的。另外一方面，市场的流动性求是非常不足。

农民的超粮价格怎么算？基于他的生产成本加上每亩土地或多或少的预期收益，去年通过这样的场外期权的形式，农民保一个粮食销售价格的模式，经过我们的实践是确实能够起到作用。当然去年整个玉米行情比较好，最后我们没有发生这种赔付，这是一个我们做的个险的项目船的的“保险+期货”不同的是，给农民保证的是现货销售价格。